Home / ΙΣΤΟΡΙΚΑ / Ταξίδι στο παρελθόν με το πλοίο Ν Καζαντζάκης

Ταξίδι στο παρελθόν με το πλοίο Ν Καζαντζάκης

af7

af2

Ήταν καλοκαίρι του 1990 όταν ένα επιβλητικό σκαρί έκανε την εμφάνιση του στο λιμάνι του Πειραιά με τα χρώματα της Minoan Lines.
To N.Kαζαντζάκης θα άρχιζε δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο-Πειραιάς, σε αντικατάσταση του Κνωσσός το οποίο θα μετακόμιζε στη γραμμή των Χανίων.

af3 af5

Ναυπηγήθηκε απο την Kanasashi Heavy industries,στη Shizuoka της Ιαπωνίας το 1972,και μέχρι το 1989 με το όνομα Shiretoku Maru εξυπηρετούσε την ακτοπλοϊα των Ιαπωνικών νησιών.
Εκείνη τη χρονιά, αγοράστηκε απο τις Μινωϊκές Γραμμές, του έγινε ευρεία μετασκευή στο Πέραμα, και για τα επόμενα δέκα χρόνια (1990-2000) υπηρέτησε πιστά τη γραμμή του Ηρακλείου, όντας ένα μεγάλο και πολυτελέστατο πλοίο για την εποχή του.

af4 af1

Οι διαστάσεις του πλοίου ήταν 155m μήκος, 22.89m πλάτος, 6.02m βύθισμα, η χωρητικότητα του σε επιβάτες και αυτοκίνητα ήταν 1.600 και 500 αντίστοιχα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα του άγγιζε τους 19 κόμβους.
Είχε τρία σαλόνια επιβατών, δύο εστιατόρια (self service και a la carte), κυλιόμενες σκάλες, ασανσέρ, bar καταστρώματος και όμορφα διακοσμημένες καμπίνες.

Τα πρώτα χρόνια αναχωρούσε απο Πειραιά στις 19.15 με άφιξη στο Ηράκλειο την επόμενη μέρα το πρωϊ στις 06.30, αργότερα όμως αναχωρούσε στις 20.00 με άφιξη την άλλη μέρα στις 06.00.

af6

Το Νοέμβριο του 2000, δρομολογήθηκε στη γραμμή το υπερσύγχρονο Κνωσός Παλάς και έτσι μοιραία το Ν.Καζαντζάκης παροπλίστηκε, μη έχοντας πια ρόλο στις γραμμές της ακτοπλοϊας. Τον Φεβρουάριο του 2001, πραγματοποιήθηκε η πώληση του, μετονομάστηκε σε Ming Fai Princess και έκλεισε ένας πετυχημένος κύκλος δέκα ετών, σε μία απαιτητική γραμμή χειμώνα – καλοκαίρι, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη των ταξιδιωτών του,κρητικών και μη.

Τον Ιανουάριο του 2007 το πλοίο μετονομάστηκε σε Metropolis ,όνομα που έχει εως και σήμερα στο μακρινό Hong Kong που συνεχίζει την καριέρα του.